S2线列车车体涂装大修，张贴“花海与列车”贴纸。

涂装大修，增开对数，服务焕新……近日，网红列车S2线“长城号”内燃动车组迎来全面升级，这也是该列车开行17载首次迎来涂装大修。目前，“换装”已接近尾声，部分列车已投入运营。

S2线从北京市昌平区黄土店站始发，终到延庆站和沙城站，是北京市首条市郊铁路。每到春季清明节前后，这趟列车就与沿线长城、群山、花海交相辉映，被誉为“开往春天的列车”，吸引众多市民游客拍照打卡。据铁路部门统计，该线路自开通以来，共计发送旅客2210.6万人次。

车身披上花海新装

怀柔北机务段南口车间内，红绿相间的古老建筑诉说着岁月的沉淀，这曾是詹天佑带领铁路人检修京张铁路机车的地方。老厂房旁，一辆涂装完成的蓝白色“长城号”火车头焕然一新，在蓝天白云的映衬下十分抢眼。一旁的车间内，两位工作人员正为车头喷漆。“这次准备喷6辆，正在喷第3辆。”工作人员告诉记者。

北京车辆段南口运用车间的轨道上，S2线“长城号”列车3组共21节车厢也完成了喷涂，还纷纷贴上了“花海与列车”的图画贴纸，清新靓丽，“开往春天的列车”7个贴字与车身整体设计相得益彰。北京车辆段工作人员冀朝辉告诉记者，涂装前，S2线列车车体已微微泛黄。此次涂装包括车体清理与防护、喷漆、质量检查等多道工序，历时一个多月，还新使用了水性漆，更加耐用、持久。

近期天气回暖，检修人员对空调系统开展了专项检查调试，确保空调系统制冷效果良好；为应对即将到来的山区飞絮，车头还加装了防飞絮防护网，提高了对机车的保护。

假期增开列车

北京北站客运业务副科长张统介绍，从3月18日至4月13日，S2线将每日开行7对列车，特别是在清明节假期及前后的三个周末，9天时间里将增开4对列车，日开行列车数量达到11对。预计今年观花季S2线将发送旅客9.6万人次，比去年同期增加5000人次；预计4月4日为客流最高峰，发送旅客9600人。

S2线沿线重点车站基础设施近期也进行了集中补强。工作人员对黄土店站站房室内外进行统一粉刷，对地面进行了修补工程；对八达岭站整体站房进行全面翻新，新增移动式母婴室，通过在站台增设站台座椅的方式，让老人、儿童和重点旅客在站台候车时可临时休息。

人群聚集区适当降速

随着清明假期和春季旅游踏青高峰季的到来，S2线列车客运服务也进一步提升。记者在焕新的S2线列车上看到，列车上设有餐吧。张统告诉记者，列车上还配备了长城游览的旅游讲解人员，游客可在车上提前购买长城登山缆车票。列车还设置了暖心服务箱，备有应急药品、针线等物品。

S2线线路坡度大、弯道不易瞭望。其中，最大坡道为居庸关至东园站间。赏花季节，线路沿线大量游客近距离赏花、游玩、拍照会给行车安全带来压力。为此，机务段司机采取了相应的防范措施，如严格控制车速，在赏花人群聚集区段适当降速，掌控制动时机；增加瞭望和鸣笛提示保证行车安全。本报记者 胡子傲